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菲亚特百年:意大利的神话

来源: 作者: 发布时间:2007-12-25

Sedici

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菲亚特集团对Sedici寄以厚望,希望Sedici能够振兴FIAT旗下SUV系列车型的销售。由汽车设计大师Giorgetto Giugiaro操刀设计的Sedici,有Dynamic与Eleganza两种等级,长宽高分别为4.12m、1.76m和1.62m,轴距2500mm;动力系统方面将提供包括1.6汽油发动机(107hp),1.9升的JTD共轨柴油发动机,最大马力为120hp,而全车重仅为1250公斤,拥有极高的马力车重比。 Sedici在英国市场的售价为12495英镑起,相当于人民币17.5万元。

FIAT 500

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Fiat 500由菲亚特设计中心负责开发,由波兰tychy工厂制造,为三门紧凑型轿车,整车长3550mm、宽1650mm、 高1490mm,轴距2300mm。Fiat 500整车搭载三种发动机:1.3L 16V Turbo柴油发动机,最大功率可达75马力;1.2L 8V汽油发动机,最大功率 69马力;1.4L 16V 汽油发动机,最大功率100马力。三种发动机均可选配五或六速的手动变速箱,因而将带来丰富和精彩的驾驶乐趣。

Fiat Bravo

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Bravo由意大利菲亚特设计中心负责开发,这款轿车圆滑、进取的流线分外吸引眼球,它进一步强化了菲亚特从Grande Punto车型开始所精心营造的轿车“家族感觉”,重新创作了伟大的意大利汽车制造传统风格。而作为一款五开门轿车,其车身尺寸长4340mm,宽1790mm,高1490mm,轴距为2600mm,后备箱容积达400升,在同类车型里遥遥领先.

Panda熊猫

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Fiat Linea

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Fiat Linea由菲亚特造型中心设计,车身线条雅致动感、同样的特性在内饰上得以重现。与外观谐调的内饰营造出宽敞、明亮、友好以及舒适的驾乘环境。这得益于新Linea领先同级的车身尺寸:4.56米长、1.73米宽和1.5米的高度;以及长达2.6米的轴距。行李厢的空间更是撑展到500升。
  虽然在土耳其生产,Fiat Linea仍烙有深深的意大利印记。可选择的配置不仅比同级车丰富,更提供许多更高级别车型才有的高科技电器设备。动力系统也有丰富的汽油和柴油型号搭配。无论使用手排还是自排,这些发动机都有上佳的性能和出色的燃油经济性。

Marea马力昂

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该款三厢式4门5座菲亚特轿车近年在中国内地销售过。其车型比较浑厚朴实,车内配置齐全。共有6款型号,配置1.6升至2.0升排量汽油机车和1.9升2.4升排量柴油机车,适应面较大.

Punto鹏托

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作为菲亚成功之作的Punto第一代,自1993年问世至今6年间销量已超过300万辆,仅今年上半年就创记录地实现销售33辆,尽管如此Punto仍极早地迎来了它的车型转换斯,这与菲亚特所抱有的深刻危机不无关联。
或许是由依塔如师设计所设计的第一代Punto还未让人感到范伍的缘故,猛一看新款Punto与老款好象并无多大改变。人们最初看到时也不禁得这是不是越改越差了。不过它的确是全新车型,零件水准有了实质性提高,零部 更新率达80%,之所以一眼看来感到相似,或许是因为新、旧车款外观尺寸大致相同,并继承了作为Punto车型征的各种设计要素,如长扁表的前照灯、细长的后组合灯以及整体外形的风格承接等。随着观察的深入,新、老车款的差别越发明晰了。第一代Punto外形线条柔和,新款车却处处刚毅、棱角凸显。而且3门车与5门车在细部的处理上还有着较大的区别:前者突出纵向线条,显出 活力的特点:后者则以水平为基调,力求平衡、优雅的效果。

Stilo短剑

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Trepiuno

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Croma

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Croma一直都有着非常出色的表现,该车型取得如下的销售业绩也不足为奇:自从投放市场以来,在欧洲赢得了33,000多份定单。它的销售结构非常有趣:50%的客户选择顶级配置的车型,40%的销量来自Croma Emotion,剩余的10%来自顶级配置内的必选装置,如18寸合金轮辋,真皮内饰以及全面抛光的遮阳穹顶。销售从发动机来划分,客户的偏爱也证实菲亚特Croma在柴油机上的优势,尤其是多点喷射涡轮柴油机:60%的客户选择了150马力1.9多点喷射16气门发动机,10%的客户选择了动力强劲的200马力2.4多点喷射发动机。最后,尽管细分市场的平均数为大约10%,带有5或6速自动变速器的车型占了菲亚特Croma定单的25%。全新的Croma由Giorgetto Giugiaro设计,保留原型风格的基础上加入创新的元素。设计师这样解释:“近20年,技术和市场期望一样在迅速增长。因此我们把重点放在安全性和电子设备的安装上。我个人认为,与1985的三厢车相比,全新的Croma保持舒适型轿车的形象的同时,还借鉴了客车——一种比较高的车型,其车内空间可以根据环境随意诠释。简而言之,它是一款舒适型旅行车。” 上述各项优点综合在一起,使得Croma成为其同级车中某些领域高度创新的车型。例如,采用了平底板和提高了前后部的H点提高了它的通过性;充裕的内部空间是又一大优势,各排座椅(此类车型配备的最佳座椅)之间的距离和提高的驾驶员位置可以保证在进行中更佳的操控


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